Искья (Ischia) – остров вулканического происхождения. На территории острова находятся три потухших вулкана: Эпомео (789 м, самая высокая точка острова), Тработти и Монте-Веззи. Но не стоит их бояться, последние извержения здесь были в 1301 году. Сегодня, наряду с островом Капри, Искья стал одним из самых фешенебельных и красивых итальянских островов для отдыха. Поездка сюда – это уникальная возможность совместить приятное с полезным: остров Искья знаменит своими термальными оздоровительными курортами (об одном из них можно прочитать здесь). Тот, кто хоть раз побывал здесь, приезжает на остров вновь и вновь, ведь Искья обладает удивительной способностью завоевывать сердца даже видавших виды туристов.
Как добраться до острова? Из Минска самолеты летают только в Милан или Рим, а из большинства других городов можно лететь прямо в Неаполь. Аэропорт в Неаполе (Capodichino) расположен в 6 км от города. Между аэропортом и морским портом Molo Beverello курсирует автобус ALIBUS. Автобусы отправляются каждые 15-20 минут. Стоимость проезда 4 евро, билеты можно приобрести в специальных автоматах или у водителя автобуса. Время в пути 50 минут. По пути автобус ALIBUS делает две остановки. Первая остановка – около ж/д вокзала Napoli Centrale на площади Гарибальди, вторая – около паромного порта Porta di Massa.
Самый быстрый и простой способ – это доехать из аэропорта на такси. Правда, таксисты в Неаполе еще те хапуги, поэтому при посадке в такси нужно сказать «Tariffa predeterminata», что означает предустановленный тариф, т.е. без счетчика. Тогда поездка обойдется вам в 20 евро (фиксированная стоимость). Эти тарифы действуют на три основных направления – аэропорт Capodichino, морской порт Molo Beverello и центральный ж/д вокзал Napoli Centrale.
Если смотреть на Неаполь с моря, то видно, что справа расположен порт Calata Porta di Massa для паромов, в центре – порт для круизных кораблей, а слева (за круизным кораблем Aida) – порт Beverello для катеров на подводных крыльях. Между портами курсирует бесплатный автобус.
От ж/д вокзала Napoli Centrale до морских портов можно доехать автобусом ALIBUS или пройти пешком за 20-30 минут (1,5-2,0 км) в зависимости от того, в какой порт вам нужно попасть. Мы приехали в Неаполь из Казерты на прикольной электричке, состоящей из одного вагона, и пошли пешком в Porta di Massa.
Если смотреть на карту (маршрут обозначен черными указателями), то от ж/д вокзала Napoli Centrale, пройдя по привокзальной площади Гарибальди, нужно идти по красивой улице Corso Umberto I, далее следует быть внимательным, чтобы не проскочить улочку Via Duomo, которая приведет, как показано на карте, прямо ко входу в паромный порт Porta di Massa. Если не свернуть на Via Duomo, то придется идти аж до морского порта Molo Beverello и потом возвращаться назад.
Почему мы решили ехать на остров Искья паромом? Просто потому, что это дешевле. Билет стоит 12 евро, время в пути 1,5 часа. Расписание паромов можно посмотреть здесь. Самое неприятное, что если не успеть к отходу парома в 10:05, то следующего придется ждать до 14:10. Для сравнения – билет на скоростные катера стоит 18 евро, еще за багаж весом более 9 кг нужно доплачивать 2 евро (время в пути – 50 минут). Катера отходят из Molo Beverello. Расписание катеров можно посмотреть здесь.
Холл паромного терминала Porta di Massa оформлен в современном стиле, правда, на дизайнерских скамейках очень неудобно сидеть, они практически без спинок. Имеется кафе и бесплатный Wi-Fi.
Из Porta di Massa отправляются паромы компаний Caremar и Medmar. Их паромы осуществляют рейсы на острова Искья, Прочида и Капри. На сайтах компаний можно заранее купить билеты, но получается дороже на 4 евро. Паромы в июне месяце ходили незагруженные, билеты по 12 евро были в свободной продаже, но думаю, что в выходные дни, когда на уикэнд устремляются неаполитанцы, уехать сложнее. Можно купить билеты в кассе накануне, стоимость их не изменяется. На пароме можно перевозить машины за отдельную плату, а также своих питомцев. Имеется бар и свободный Wi-Fi, а с высокой палубы, пока плывешь, можно увидеть много интересного.
Времени до отхода парома Medmar у нас было предостаточно, поэтому решили попробовать знаменитую неаполитанскую ромовую бабу. Происхождение этого культового десерта в Неаполе уходит в глубь веков и затрагивает королевские династии, создавая настоящий детективный сюжет, о котором я расскажу в следующем посте об острове Искья. А пока будем плыть к острову Искья, познакомимся с Неаполитанским заливом, о котором все говорят с восторгом, которому творческие люди посвящают песни и картины.
Согласна с общим мнением, что Неаполь – город контрастов, тем не менее этот город расположен в самой красивой бухте Европы, украшенной конусами Везувия с одной стороны и живописными островами Капри, Искья, Прочида – с другой. Не случайно именно этот город считается родиной классической неаполитанской музыки, покорившей весь мир.
Везувием восхищались многие живописцы, в том числе и русский мастер морского пейзажа Иван Константинович Айвазовский. В Неаполь он приехал в 1841 году. Удивительная природа этого края вдохновила художника на создание невероятно прекрасных творений.
Никто до Айвазовского не смог показать Неаполитанский залив столь правдиво. Сегодня эти картины можно увидеть в Петергофе – Государственном дворцово-парковом музее России.
Корабли на выходе из акватории неаполитанского порта благословляет Святой Януарий – покровитель Неаполя. Маяк, установленный на островке Святого Винченцо, впервые упоминается в документах в 1268 года. После многократных разрушений он приобрел свой окончательный облик в 1932 году.
От Неаполя в западную сторону раскинулись так называемые Флегрейские поля (Campi Flegrei). Название произошло от греческого «flego», то есть «огненные или горящие поля». В это вулканической области располагается около 50 вулканов разной степени сохранности. Здесь можно увидеть многочисленные кратеры и вулканические структуры, откуда временами вырывается едкий серный газ или водяные пары. Для Флегрейских полей характерно уникальное природное явление брадисейсм – медленное поднятие и опускание почвы под действием процессов в магматической камере. Древнеримскую знать не пугала вулканическая деятельность на Флегрейских полях, и они строили себе виллы на всех островах Неаполитанского залива. Так, на живописном полуострове располагался некогда древнеримский город Мизены с шикарной курортной местностью и виллами.
Маяк на мысе Мизенского полуострова имеет и сегодня важнейшее значение для судоходства, так как пролив между мысом и островом Прочида считается весьма опасным. Для строительства маяка и его обслуживания был специально прорублен длинный тоннель в толще туфа неприступной скалы.
Грот на обрыве мыса за его правильную форму можно принять за искусственное сооружение. На самом деле, эта природная полость вымыта волнами в туфовых породах. Во время Второй мировой войны мыс был превращен в мощный очаг обороны. Здесь были построены многочисленные бункеры, соединенные подземными галереями. Перед самым мысом на выступающей из воды скале сегодня можно увидеть два сохранившихся круглых бункера.
Пройдя мыс Мизено, наш паром взял курс к острову Прочида – миниатюрному островку (4,1 км²), появившемуся в результате вулканического извержения. Его название происходит от латинского слова «Prochyta», что означает «Поднявшийся из воды». Развитие острова долго сдерживалось из-за отсутствия на нем питьевой воды, но в 1957 году с материка был проложен подводный водопровод, причем первый в Европе. С тех пор остров стал потихоньку возрождаться, но туристы поехали только после 1986 года, так как до этого времени остров служил тюрьмой для особо опасных преступников.
Прочида и сегодня не отличается развитой туристической инфраструктурой, здесь мало отелей и нет шумных развлекательных заведений, зато много живописных бухт, заливов и чистых пляжей, что прекрасно подходит для спокойного отдыха. Историческую ценность представляет древний квартал Терра Мурата со старинной крепостью, построенной в 16 веке.
С моря остров Прочида напоминает огромный свадебный торт, а город-порт Санчо Каттолико входит в десятку самых цветных городов мира. Эта архитектурная особенность острова связана с морским преданием. Так, дома, стоящие рядом, обязательно выкрашивались в разные цвета, чтобы моряки, возвращающиеся на остров, еще издалека могли разглядеть свое жилище.
Рядом с островом Прочида расположился живописный необитаемый островок Вивара, который является природным заповедником. Попасть на него можно только по навесному мосту.
В честь этого удивительного острова известный итальянский модельер Эмилио Пуччи (Emilio Pucci) создал женский аромат Vivara. Кстати, первый свой бутик Эмилио Пуччи открыл на острове Капри. Именно там он придумал укороченные брюки ниже колена и назвал их капри.
Остров Искья узнается сразу по отдельно стоящей в море высокой скале соединенной с берегом дамбой. Вершину скалы украшает Арагонский замок – самая притягательная точка острова и главная его достопримечательность.
А слева в палитре морской синевы виднеется силуэт Капри – острова моей мечты. Правда, мечта уже осуществилась, но удивительная красота Капри не оставляет в покое и притягивает вновь.
Два независимых района (Ischia Porto и Ischia Ponte) составляют столицу острова Искья. Искья Порто – это большой грузопассажирский порт, который построили в конце 19 века на месте бывшего кратера вулкана, заполненного водой. Именно с него, как правило, начинается знакомство с островом, потому что большинство морских судов из Неаполя прибывают именно в Искья-Порто. На Искье есть еще два порта в городках Казамиччола (Casamicciola) и Форио (Forio), куда также можно попасть из Неаполя.
При входе в гавань Искья Порто привлекает внимание красное здание с белым куполом, построенное на мысе Сан-Пьетро. В начале 20 века немецкий зоолог Антон Дорн приобрел здесь участок, построил виллу для отдыха и станцию по изучению подводного мира. За 36 лет на станции с Дорном во главе успели поработать около 2200 ученых из разных стран, в том числе из России. Офицеры и врачи Военно-морского флота России проходили здесь практику по сбору коллекций во время плавания. Сейчас на вилле располагается филиал неаполитанского института зоологии имени Антона Дорна.
С Искья Порто отправляются паромы и катера на близлежащие острова и дальние пляжи, а с автовокзала в Искья Порто легко можно добраться до многих курортных поселков и термальных парков острова. На Искье имеется 16 автобусных маршрутов плюс самые востребованные маршруты – круговые. Один из них – CD (circolare destra) делает круг по острову по часовой стрелке, другой – CS (circolare sinistra) против часовой. Полный круг автобус совершает за 1 час 20 минут. Билеты на автобус можно купить в кассе на автовокзале в Искья Порто, в некоторых минимаркетах, а также у водителя, но дороже. В привычных для Италии киосках tabacci билеты не продают, по крайней мере мы не смогли их купить.
Район Искья Порто популярен у туристов. В вечернее время работают танцевальные клубы, рестораны с живой музыкой, рыбные ресторанчики, а в дневное – английский пляж Spiaggia degli Inglesi.
Билетную кассу (Biglietteria Ticket Office) на катера до ближайших островов мы нашли в последний день отдыха на острове Искья, поэтому к величайшему моему сожалению на остров Капри не попали. Эту кассу нужно запомнить, так как только здесь продаются билеты на более раннее время отхода катеров до ближайших островов. В кассах, расположенных в центральном порту, продают билеты на Капри только на один рейс в день – на 10:35 от компании Alilauro (время в пути – 50 минут). В туристических фирмах на острове можно купить экскурсию на Капри (проводится по вторникам, четвергам и воскресеньям). Отправляются в 9:20 из Искья-Порто, обратно – в 16:45. Получается около 6 часов чистого времени на самом Капри. Этого времени хватит, чтобы посмотреть городок Капри, съездить на пляж в Marina Piccola и одним глазком взглянуть на городок Анакапри.
Билетная касса (Biglietteria Ticket Office) расположена на улице Via Porto. Ориентиром может служить впереди стоящее белое здание мэрии (Comune Di Ischia) с колоннами.
Пейзажи Искьи невозможно представить без благородной итальянской сосны Пинии. Из множества видов сосен, произрастающих по всему земному шару, Пиния является одной из наиболее легко узнаваемой. У нее высокий стройный ствол и крона в виде зонтика. Шишки у Пиний со съедобными орешками, типа кедровых, но в 3-4 раза больше. Орешки используются для приготовления итальянского соуса «Песто». Правда, чаще итальянцы заменяют их на более дешевый миндаль. По легенде, из полена сосны Пинии был вырезан известный Пиноккио (прообраз Буратино).
От Искья Порто до Искья Понте – всего пара автобусных остановок или 20 минут пешком, но разница, конечно, уже значительная. Искья Понте – это уже не город-порт, а красивый приморский поселок с живописной набережной, величественным Арагонским замком, пришвартованными к берегу рыбацкими лодочками и песчаными пляжами в окружении сосен Пиний, но об этом я расскажу в следующем посте.
Следите за обновлениями на моем сайте.
